Astazi vom vorbi despre diferentele dintre modelele Pelikan 400 (linia vintage, pre- 1970) si Pelikan M400 (linia moderna, post 1970). Diferentele exista, sunt destul de vizibile cu ochiul liber, si examinandu’le, veti putea decide daca un model sau altul vi se potriveste. Acest articol are si rolul de a educa un potential cumparator in a lua decizia corecta, daca intentioneaza sa cumpere online de pe site-uri cum sunt O*X, E**Y sau O**ZII. De ce e nevoie de o asemenea pregatire cand cumparati de pe genul asta de portaluri online, cred ca nu mai este nevoie sa spun, nu? Bun. Sa mergem mai departe.
Diferentele dintre aceste doua modele pot fi si motive pentru care veti dori sa alegeti un model sau un altul; ideea este ca unele din aceste diferente sunt determinante in alegere, (cum ar fi modelul de penita vechi sau nou, taietura capacului, inscriptiile, aspectul de trabuc sau mai drept in capete, etc).
Nota: am fost intrebat de ce am ales aceste modele pentru articol, pentru ca sunt si alte modele vechi de stilouri Pelikan pe piata (de ex. Pelikan 100 sau 100N, IBIS, Taylorix). Raspunsul meu este ca am ales aceste modele pentru ca acestea (Pelikan 400 si M400) sunt dintre cele mai des vazute la vanzare, si cel mai probabil va veti intilni cu ele mai des in Romania decat cu altele. Nu va sfatuiesc sa cumparati stilouri din aceste modele vechi (modelele 100, 100N, Taylorix, Ibis) de pe vreun site ca cele mentionate mai sus , si in general evitati sa cumparati online din Romania stilouri vintage, daca va puteti abtine. Feriti’va in special de modelele de mai sus, pentru ca sunt foarte vechi, unele au devenit casante, orice fortare a pistonului de ex. poate rupe corpul. Ma indoiesc foarte mult ca sunt in Romania exemplare multe in stare buna sau excelenta de functionare a unor modele de mai sus.
Nu ma intelegeti gresit, sunt cateva sanse sa gasiti stilouri Pelikan in stare relativ buna si la preturi decente. Problema apare atunci cand aceste sanse sunt foarte mici; prezenta acestor modele vintage de Pelikan nu a fost niciodata masiva in Romania, nici inainte si nici dupa razboi, cu atat mai putin dupa anii 1960 – 1970. Situatia nu s’a imbunatatit deloc dupa 1990, decat in masura in care unii au adus sau au cumparat cateva stilouri de pe afara. Prezenta acestor stilouri Pelikan vintage in tara noastra este una foarte redusa, fata de ce exista in tarile din vestul Europei. Si majoritatea celor care sunt la vanzare sunt vai de mama lor, iar cei care vand nu au nici un interes sa spuna care sunt defectele, decat daca sunt prea vizibile pentru a fi ascunse. Un capac crapat, un piston defect, astea se ascund de obicei. Sunt multe cazuri in care fotografiile sunt proaste in mod deliberat, si nu arata detalii cum ar fi tipul de penita, defecte cunoscute de proprietar, linia penitei, etc.
Ca sa faca aceasta problema una si mai mare, nu avem nici o posibilitate (sau nu cunosc eu, ceea ce se prea poate desi ma indoiesc) sa cumparam un stilou vintage de la cineva care sa garanteze pentru stiloul vandut. Lipsa unui site profesional de vanzari in Romania, cum este Ebay, este un handicap major; nici un site romanesc de acest gen nu ofera posibilitatea REALA ca o reclamatie sa se soldeze cu returnarea produsului sau a banilor, sau aplicarea de corectii unui vanzator necinstit sau incorect. Mda, te plangi pe O*X sau altundeva de gen ca ai primit o porcarie; si? Asta e, ti’ai luat’o, mergi mai departe. Asta e atitudinea, asta e „smekeria”, asta e situatia…asta e. Si se minte in draci, se inseala in draci, se vand gunoaie la preturi de stiloul personal al lui Churchill.
Dar sa revenim la chestiunea discutata:
Prezentarea modelelor

La prima vedere, ar fi la fel. La a doua vedere, parca nu. Atentie la acest detaliu, pentru ca multi vanzatori nu au habar daca e vorba de un model 400 sau M400. Uneori poate fi in avantajul dvs, alteori nu (de ex. daca vreti sa cumparati un vintage, puteti gresi si va alegeti cu un modern). Vanzatorul e cinstit, saracul, dar nu cunoaste. Pai invatati dvs cum sa va feriti de gogonele de genul asta.
Si oricum, e mult mai bine sa stiti ce anume cumparati. Ce e cinstit, e cinstit !
Diferente – PENITE
Penita este motorul stiloului. Fara motor masina nu functioneaza, nu’i asa? Eh, uite asa merge treaba si cu stiloul. Cel mai frumos stilou nu face doi bani daca penita este varza sau nu este deloc.

Aceste modele de penite sunt reprezentative pentru Pelikan 400 si M400. Asta nu inseamna ca daca un stilou Pelikan va avea alta penita instalata, e un fake sau un frankenpen (stilou facut din piese de la mai multe modele). Doar sa fiti atenti sa fie marcata „Pelikan”, sa aiba marcajul de aur 14 kt (ct, carates, karat, etc), si grupul de cifre „585”.
Destul de rar veti gasi stilouri Pelikan cu penita corecta pe el; de obicei utilizatorii au cumparat stiloul si ei cu penita aceea sau au schimbat’o din varii motive. Puteti cumpara linistiti, daca penita respecta cele de mai sus.
Penitele Pelikan se pot avaria destul de usor; daca vedeti la vanzare un stilou care vi se pare potrivit, si (ca de obicei) fotografiile sunt de rahat (pardon), cereti vanzatorului sa va trimita foto detaliat cu penita sau si cu stiloul, detalii furnituri, etc. Daca nu veti primi ce ati cerut (99% din cazuri NU veti primi), treceti la urmatorul. Nu cumparati de la cineva care nu are MINIMA curtoazie sa va respecte cu detalii a unui obiect pentru care vrea banii dvs!
Cateva chestiuni de ordin general, extrem de importante: Studiati penita inainte de a o cumpara; cautati si va intilniti cu vanzatorul, daca aveti posibilitatea. Multi nu vor dori asta, pentru ca ei stiu sau banuiesc faptul ca stiloul lor e cam leguma. Deci, UITATI’VA LA PENITA, sau cereti foto suplimentare, pentru a vedea urmatoarele:
Pastila de iridium din capat – este sau nu? Multe penite Pelikan in Romania au fost folosite la maxim. Lipsa de penite de aur a insemnat ca penita de la stiloul Pelikan a fst folosita in extenso, uneori tocita dincolo de iridium. Nu se putea schimba pentru ca nu erau. Cine naiba iti putea schimba penita de aur la un Pelikan intre 1950 si 1990? Mama mare. Deci fiti atenti la ce a mai ramas din iridium. Cu cat mai mult, cu atat mai bine. Ideea este ca daca e tocita rau, nu se va putea reface linia pentru ca nu mai este iridium destul pe varf cu care sa lucrezi. Si fara iridium, penita se va toci de 10 ori mai repede, la hartia proasta pe care o folosim in tara asta.
Penita – deformata sau nu? Daca piciorusele sau penita in ansamblu sunt deformate rau, nu cumparati. Se pot indrepta / remedia, insa (re)burnishing ca operatiune (remodelarea penitei) costa mult (40-80-100 euro, teoretic). Inlocuirea penitei, si mai mult. Nu va jucati cu banii dvs.
Insemnele si inscriptiile – exista, si daca da, ce zic ele ? Nu va multumiti cu fotografiile care apar in anunt. Foarte (adica foarteeee) rar apar anunturi cu foto decente, clare, luminoase, in detaliu. Marea majoritate vor fi poze facute parca cu drona (din stratosfera), nu intelegi nimic, sunt de rezolutie mica, intunecate, blurate, etc. Multi vanzatori insista pe detalii nesemnificative ca agatatoare, capac, cate o juma’ de stilou (nu tot, ca nu ajunge poza), etc. Neglijenta sau incercare de pacaleala? Eu zic ca sunt amandoua, plus o doza sanatoasa de indiferenta si o atitudine de genul „daca vrei sa cumperi, cumperi – zi mersi”. Cereti poze suplimentare, si daca nu le primiti, evitati vanzatorul.
Plata – Negociati pretul, nu e nimic rusinos in asta. Merge, bine. Nu, nu. La fel evitati un vanzator si daca nu trimite cu plata la primire. Odata ce ati platit banii in avans (ca pe Kurvestrasse, daca intelegeti ce spun), si stiloul e o gluma proasta, asta e. Prinde orbul…etc.
Diferente – aspect general
Sunt cazuri in care stilouri Pelikan cu aspect general asemanator sunt vandute sub designatia gresita: 400 in loc 400N, 400 in loc de M400, etc.
E usor daca stii cm sa le deosebesti. Dar daca nu stii, inveti citind aici :-).

400 – capatul pistonului (1) are un unghi mai ascutit si nu intra in corp (2) pe acelasi diametru (exista un prag, diametrul corpului e mai mare) / coroana (5) este joasa, si trapezoidala cu baza mica pe capac.
400N – capatul pistonului (1) are un unghi mai coborat si rotunjit si intra in corp (2) pe acelasi diametru (pragul de la 400 a disparut) / coroana (5) este mai inalta putin, si e paralela cu peretii capacului.
Diferente – CAPAC


Diverse penite pentru modelele Pelikan 400
In mod sigur veti intilni tot felul de penite pe stilourile Pelikan pe care le veti studia spre cumparare. Tineti minte doua chestiuni:
- Daca are o penita pe care scrie PELIKAN, urmata de 14 kt/ct/carate/carates/karats/karat, urmata de setul de cifre 585, e totul ok. Bineinteles ca imediat veti studia starea penitei, ca daca zice alea de sus dar e facuta praf…circulati, va rog. Nu cumparati un stilou (nici un stilou!) cu o penita praf sau deteriorata rau, pentru ca foarte greu sau deloc se mai poate reface, si de obicei va trebui sa cumparati o penita pelikan (preturi oriunde de la 40 la 200 euro).
- Daca nu sunteti sigur de inscriptia de pe penita, cereti mai multe fotografii. Snt vanzatori care sunt sinceri si vand stiloul cu ceea ce cred ei ca e penita de ar. Au auzit de Pelikan, si de faptul ca sunt celebre. Nu isi dau seama ca de multe ori, fostii propriateri au scos penita de aur (mai ales inainte de 89, pentru vreo verigheta) si acum stiloul are instalata o penita aurie pe care scrie Pelikan. Numai ca nu e de aur, ci de otel inoxidabil placat cu aur de 14kt:

Asta nu e de aur, provine de la modelele M150, M205/215. Nu are ce cauta la un model 400 sau M400. Unele bucse si feeds de la aceste modele (150, 205, 2015) se pot instala pe modele 400 sau M400, insa mai rar. Dar, ochiometric, arata ca naiba; penita este vizibil mai mica decat cea pentru modelele 400 sau M400. Fac o paranteza aici si sa spun ca modelul M150/205/215 sunt cele mai mici penite Pelikan. pe masura ce seria urca, penita se mareste si ea. O exceptie face penita de la Pelikan M300, care este cel mai mic din seria M.
La fel, penitele de la Pelikan 120 sau 140 uneori (!) pot intra pe stilourile 400 sau M400, insa la fel, sunt mai mici decat trebuie. Adica e ok, stiloul e functional, insa estetic, arata (cum am mai spus) ca naiba.
Mai jos, cateva modele de penite de aur (originale) pe care le veti putea vedea pe diverse stilouri Pelikan, incepand cu modelele 100/100N, si pana la M400. Bine, ele pot fi instalate si pe alte stilouri Pelikan, doar ca ochiometric nu dau bine (sunt mai mici decat cele originale, ex. M800/M1000).


Grup de penite Pelikan, de la ora 12 in sensul ceasului: Pelikan M400, Pelikan 400, Pelikan M400, Pelikan 100/400, Pelikan 400.

Diverse penite pentru modelele Pelikan M400
Nimic de spus aici; modelele moderne de Pelikan M400 sunt dotte dn fabrica cu penite „duotone”, aur si rhodium. Frumoase, dar tepene ca un cui.

Exemple de penite vintage Pelikan

Penite vintage Pelikan, de la stanga spre dreapta: 14 kt, palladium, crom-nichel, 14 kt, 14 kt)), foarte bune si vechi. Nu e nimic in neregula cu o penita Pelikan de otel, crom nichel sau palladium (am si eu pe stilouri, sutn performere excelente). Numai ca daca vei cumpara un stilou pe care tu il crezi dotat cu penita de aur, si are de fapt penita de otel, nu e cinstit. Informati’va inainte !







Penita Pelikan CN (crom nichel), cca 1942.




Diferente – LOGO PELIKAN
Studiati atent logourile pelikan de pe stilourile pe care vreti sa le cumparati. Cereti vanzatorului sa va faca o fotografie-doua, clare, dupa desen (el se gaseste pe coroana capacului). Comparati acest desen (logo) cu cele din imagine, va fi edificator insa nu doar acest logo. Capacul ar putea de la un 400 vintage, dar corpul? Dar penita? Toate acestea impreuna trebuie sa aduca informatiile necesare luarii unei decizii corecte.

Logo pe capace de Pelikan vintage si moderne, diverse linii:

Diferente – agatatoare (clip)
Toate modelele si liniile de la Pelikan au agatatorile (numite in continuare aici clips) inconfundabile: forma acestora a suferit cele mai mici modificari de’a lungul timpulu, din toate furniturile de pe stilourile Pelikan. Materialele din care sunt facute, s’au schimbat mai des.
Uitati’va cu atentie la ce clip e atasat la capac, daca exista capac la stiloul respectiv si daca are clipul inca prezent. De multe ori, clipul original a fost inlocuit cu altul de la alta marca de stilouri. Nu e bai, da e bine sa stiti inainte de a cumpara, nu?
Aveti aici cateva modele de clipuri Pelikan, de la diverse linii.
Model clip Pelikan 101
Model clip M400
Model clip M400


Model clip pelikan 120, 140

Model clip Pelikan 100

Model clip Pelikan M400

Model clip Pelikan seria 120, 140, 150, 215

Model clip Pelikan 100N
Diferente – FEEDURI
Atentie la feeduri (carbuni, cum se zice la noi). Uneori gasim stilouri vintage cu feeduri moderne, muuuult mai rara invers. Astea moderne sunt din plastic, rezista mai usor. Alea vechi sunt din ebonita sau cauciuc dur si devin casante dupa zeci de ani.
Ca regula, ele sunt usor identificabile: feedurile vechi sunt cu lamelele verticale pe penita, iar cele moderne au lamelele pe orizontala fata de penita:



Feed si bucsa de fixare penita – model Pelikan M400 (plastic)

Feed si bucsa prindere penita de tip Pelikan 400 (ebonita)


Mare grija cand cumparati: uitati’va ca lamelele sa fie in stare buna, fara lamele lipsa, sau cu lamelele deformate sau indoite.

Cum sa alegi un Pelikan (III)
STILOURI VINTAGE (pre – 1970)
Sa cumperi un stilou vintage nu e chiar atat de simplu, ca in cazul unui stilou modern. Aceste stilouri vintage au o vechime mare (86 de ani pentru cel mai “batran” stilou), si au fost facute intr’ o perioada in care materialele si manufacturarea nu erau atat de dezvoltate ca cele de astazi. Totusi, un stilou vintage Pelikan inca merita din plin cautarea, cu conditia sa tineti minte cateva chestiuni.

Serie Pelikan vintage, colectia personala (de la stanga spre dreapta: 100, 100N, 100N, 140, 400NN, 400, 400, 400NN, 400NN, 400NN), ani de fabricatie de la 1936 la 1963.
Primele modele Pelikan cum ar fi 100 si 100N erau facute cu componente din ebonita, material care isi poate schimba culoarea (decolorare maronie) si devine casant cu timpul. Capacele, sectiunile, si capetele de piston trebuiesc inspectate serios la modelele de mai sus. Desi culoarea maronie nu este una foarte cautata, schimbarea de culoare a ebonitei nu afecteaza functionalitatea unui stilou vintage. Din pacate, revenirea la culoarea initiala este aproape imposibil de realizat.
Carbunele penitei la Pelikan (vintage) era din ebonita. Vazuta ca fiind mult superioara celor din plastic (moderne), era solutia perfecta pentru fluxul de cerneala. Din pacate, feedurile din ebonita sunt mai putin rezistente decat cele din plastic, pot fi usor avariate din nebagare de seama, scumpe daca trebuiesc inlocuite; dar daca sunt intretinute, pot oferi inca multi ani de viata stiloului. Am stilouri cu feeduri de ebonita usor avariate, care functioneaza ca in prima zi.
Modelele aparute initial aveau pistoane de pluta, pana prin 1940, cand pluta a devenit material strategic si a disparut de pe piata civila in Germania. In timpul razboiului a fost de negasit, ca dupa razboi sa reapara. Dar deja materialele sintetice erau cunoscute pe piata, asa ca acestea au inceput sa fie folosite din ce in ce mai mult.
Este foarte probabil ca pistoanele de pluta (daca nu au fost reconditionate deja) sa fie avariate, asa ca va trebui sa stiti din ce este facut pistonul si daca este in stare buna. E posibil ca multe sa nu fie, asa ca va trebui sa luati in calcul si costul schimbarii, daca va fi cazul. Stilouri.blog schimba si repara stilouri cu pistonul stricat, schimba cap piston si reconditioneaza stilouri care curg sau nu tine pistonul.
Dupa pluta, Pelikan a instalat pistoane din compus neopren, dar si acesta se confrunta cu uscarea si micsorarea diametrului. Daca vei constata ca stiloul curge din capatul unde e butonul de piston, sau stiloul nu se umple la actionarea pistonului, inseamna ca pistonul a cedat sau urmeaza sa cedeze in viitorul foarte (foarte) apropiat.
Ce am invatat noi astazi?
Intrebati vanzatorul despre piston si in ce stare este stiloul, in general. Bineinteles ca daca il cumparati in persoana, veti sti acum sa verificati un stilou vintage.
Dar daca il luati de pe net, NU va multumiti cu raspunsuri de genul “nu am cerneala la indemana “, “nu stiu cum sa umplu stiloul”, “nu ma pricep la stilouri”, “pare ok”, si alte raspunsuri de acest gen. Daca vedeti ca doreste sa va ajute, intrebati ce va intereseaza. Si nu uitati: fotografiile pot minti, ca si oamenii.
Daca devine clar ca vanzatorul nu va poate garanta starea stiloului sau a penitei, sau a pistonului, nu abandonati, e ok; insa pretul va trebui sa reflecte aceasta. Nu poti cere 100 de euro pe un stilou despre care nu poti spune sau garanta nimic. Punct si tineti minte!
Modelul 400/N/NN ca si alte modele din acei ani au avut un tub metalic inauntrul capacului de plastic. A fost pus acolo ca ranforsare si ca preventie impotriva uscarii penitei. Dar in vreme ce metalul a ramas neschimbat, plasticul s’a uscat si micsorat. Asta a dus la craparea capacelor, nu mult, dar destul. Crapaturile (de fapt fisuri cat firul de par) sunt un fapt comun in multe din stilourile vechi.
Identificati’le, dar nu refuzati un stilou bun din cauza unor fisuri foarte mici, nu afecteaza functionalitatea. ATENTIE: vorbesc de fisuri pe capac, nu pe corpul stiloului. Acestea se pot dovedi fatale, si nu cumparati stiloul daca vedeti fisuri pe corp!
Sunt stilouri fenomenale, cu o istorie bogata in spatele lor. Acestea vor fi cel mai probabil pe care le veti gasi cu pistoane din pluta si component din ebonita, asa ca va trebui sa alegeti cu grija un exemplar in stare buna de functionare. Orice entuziast Pelikan ar trebui sa aiba unul, dar nu l’as recomanda ca fiind primul stilou Pelikan pe care sa il cumparati.

Pelikan 100

Pelikan 100N
120
Un stilou initial facut pentru scolari, cu penita de otel aurit. A fost facut in doua etape, 1955 – 1965 si 1973 – 1977. Nu este cel mai ochios Pelikan, insa va va da dependenta. Sunt stilouri solide, si pot fi obtinute la preturi foarte decente.

140
Recomand acest stilou sa fie primul Pelikan pe care sa il cumparati. Este un stilou mai mic decat 400, insa capacul odata pus in capat, devine un instrument excelent de scris. Au penite fenomenale, si ofera o adevarata placere sa scrii cu ele. Au o capacitate mare de cerneala si sunt foarte solid facute.


IBIS
Este vazut ca simbolul Gunther Wagner, pe negru :-). Desi un stilou de low-level entry inante de razboi, a devenit un model iconic; va recomand sa cumparati modelul aparut dupa razboi (nu mai are probleme cu pistonul).


400/N/NN
Acesta este stiloul pe care vi’l recomand cu mare caldura ca fiind un stilou excelent si foarte rezistent. Acest model a suprevietuit frumos, nu prezinta mari probleme la reparatii, are niste modele de penite fabuloase, si designul este cel clasic Pelikan (verde cu dungi – asa numitul model Stresseman).














