Caran D’ache Leman Lilac
10/12/2020
Aurora 88
11/12/2020
Montblanc Spania
Am discutat despre stilourile fabricate de Enrique Wiese sub brandul Montblanc. O istorie relativ intortocheata, reprezentativa pentru spiritul interprinzator care a reconstruit Europa de Vest dupa cel de'al doilea razboi mondial.
Pentru mai multe date cu privire la stilourile Montblanc produse in Spania in perioada 194x - 196x, va recomand sa cititi excelenta carte lui Jesus Martinez Gullen, "Las Montblanc EspaƱolas".
Montblanc no. 42
Fratele mai mic al stiloului Montblanc no 44, produs in Spania si acesta, ambele produse in perioad anilor 50. Asemanator cu modelul 3-42/3-44, cu diferente notabile. Incarcare cu piston, celuloid si ebonita, uneori in reteta mix cu plastic, accesorii placate, penita 14C.
Ca regula, gravura Mont``Blanc de pe capac este insotita de o linie gravata "Fabricado en Espana por E. Wiese". Este vorba de acel Wiese care a devenit reprezentant Montblanc in Spania 1948 - 1962.
Montblanc no 42 Espana - demontare si parti componente
Capacul prezinta 5 fisuri, cea mai mare (si cu pierdere de material) in lungime de 13mm si deschidere de 1mm, celelalte 4 fiind fara lipsa de material. Practic, buza capacului este impanata cu aceste fisuri. Inelul decorativ este desprins. In trecut, s'a incercat probail sudura fisurii mari, dar nu a reusit; asta a facut ca materialul sa fie mai subtire in zona respectiva. Daca nu este sudat corect, capacul este compromis si cosmetic, dar si functional, pentru ca in timp fisurile se vor accentua, ceea ce va duce la deformarea capacului si largirea diametrului interior, Capacul nu se va mai putea infileta pe corp,
Sudura va fi de doua tipuri, capilara si cu adaos de ebonita. Prima va fi relativ fara probleme, a doua are neajunsurile ei.
Pistonul este nefunctional, garnitura fiind compromisa. Modelul asta de stilou are o particularitate: pistonul este eliminat prin demontarea sectiunii penitei, si nu prin demontarea portului din capatul superior al rezervorului. Acest port superior este turnat in capatul corpului, fiind de fapt doar housingul pentru axul elicoidal de avans.
Incerc de doua zile prin diverse metode sa desfac sectiunea, dar nu vrea si pace. Ultrasonic, suflanta aer cald, 1/10 amoniac, repeat...nici un rezultat. Si imi aduc aminte ca penita avea o picatura de ceva lipita pe ea, observata cand am scos'o din stilou. Ma uit mai atent si vad un strop de superglue, pe capatul penitei, exact in zona in care se atinge de limita sectiunii in interior. E superglue clar, si asta inseamna ca sectiunea a fost relipita in trecut cu acest tip de adeziv instant (si instant killer, dupa parerea mea). Daca e asa, inteleg de ce nu vrea sa se desfaca sectiunea, si asta poate insemna ca sub nici o forma nu voi putea sa desfac stiloul si sa inlocuiesc garnitura pistonului.
Tare as vrea ca cei ce cred ca pot repara un stilou (si nu se pricep) sa stea departe de superglue, pentru ca vor ruina stiloul, si vor impiedica pe cei ce vor veni dupa ei sa faca o reparatie corecta.
Restaurare incheiata
